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船舶租用侵权赔偿纠纷案法院判决书
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发表时间：2012/7/3 17:04:07 来源：中国涉外商事海事审判网 |
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5月5日，“SALVIA Ⅱ”号轮抵达印尼索龙抛锚，升印尼旗、移民局N旗、申请检疫Q旗，等待联检。
5月9日，被告致函瑞航国际有限公司，称发货人已准备好两艘驳船2,000立方米货物，当晚左右开始装货，尽全力以最快速度装完。
同日，工人上船，代理上船，联检办妥，降N、Q旗。工人留船，当日未工作。
同日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给被告电传，称入关手续完成。
5月10日，驳船靠妥，13：00时，工人开始装货。
5月12日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给瑞航国际有限公司电传，称船员服务簿备登轮海关拿走，请代理取回。
同日，被告致函瑞航国际有限公司，告知卸港代理。
5月16日，1415-1455时，海关和移民局有关官员上船。
5月18日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给瑞航国际有限公司电传，称问题仍未解决，海关、移民局登轮，直到问题解决。
同日，瑞航国际有限公司致函被告，内容为：船已完货，代理至今仍未到移民局及当地海关办理船舶出港手续，船将拖至港内，如有损失，被告作为租家承担全部责任。
同日，被告致函瑞航国际有限公司，称已与发货人联系，要求代理马上出发，全力解决此事。
5月19日，完货，等待联检。
同日，海关发给船舶命令：因为你船所载货物发货人（CV.TEGUH UTMAH）没有办理海关通关手续，以及没有办理原木出口证书，尽管船长并不知发货人的安排，我海关关长代表海关，命令你船从SEIGUN开至索龙港内办理通关手续及其他手续。
同日，海关发给船舶命令：基于该轮所载货物问题，在得到海关批准前不得开航。
同日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给瑞航国际有限公司电传，称海关、移民局仍在船，船舶在问题解决前不能开航。问题是：1.发货人未付海关税，2.发货人没有此种原木贸易出运商业许可证或没有出口许可证。
同日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给原告电报，称因发货人发货手续不全，完货后，海关、移民局不准开航。
5月20日，海关发给船舶命令：因所载原木没有通关手续，所以必须检查船舶航海日志、航海指示、传真电传等。
5月22日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给原告电报，称本轮所载原木正式被印尼海关留滞。
5月22日，被告致函瑞航国际有限公司，称“今天发货人极力与海关协商处理此事，预计最快明天处理完毕”。
5月24日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给瑞航国际有限公司电传，称海关关长登轮，说等了一整天，但代理、发货人没到海关，现海关命令瑞航国际有限公司回答问题：1.索龙港发货人名称，2.发货人的负责人姓名，3.卸货港关丹的收货人名称，4.商业买卖合同，以及其他有关问题。
5月25日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给原告电报，称：“因发货人长期不露面海关长昨上船要求答（1）发货人及老总名称（2）收货人名称及买卖合同情况令瑞航中午前告免遭扣船告急。”
同日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给瑞航国际有限公司电传，称必须回答问题，否则船舶被海关滞留，代理、发货人可能逃跑了。
同日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给瑞航国际有限公司电传，称如果海关抓不到代理和发货人，他们可能转而抓船方。
同日，原告致函瑞航国际有限公司，称接船长电报和电话，印尼海关已决定扣货并要求船上提供货主详细资料，否则有可能扣船。
同日，瑞航国际有限公司致函被告，要求回答5月24 日电传中货主情况问题。
5月27日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给瑞航国际有限公司电传，称案件海关提交法院。
5月31日，“SALVIA Ⅱ”号轮发给瑞航国际有限公司电传，称：海关讲发货人和代理仍在逃。如果发货人和代理这周不来，货物将被罚没，船方和船长将承担责任。因为海关抓不到发货人和代理，所以他们视我为走私嫌疑，海关通知我在法院开始审问前一周雇请律师。天津国际海运公司代表已到，雇请律师，并联系中国驻印尼大使馆寻求帮助。 |
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